Els pneumàtics són de vital importància, ja que permeten el desplaçament del cotxe i són el punt de contacte amb la calçada. Així que cal comprovar de forma periòdica l’alineació dels pneumàtics i algunes de les seves característiques bàsiques. Tampoc podem oblidar-nos del seu manteniment, especialment del paral·lel.
Com a mínim un cop a l’any, o cada 15.000 quilòmetres, és important revisar l’alineació dels pneumàtics, ja que quan estan desalineats les rodes tendeixen a desgastar-se de forma desigual, i minimitza considerablement la seva vida útil. A continuació t’indiquem com saber si les rodes estan ben alineades.
Quins indicadors avisen per revisar l’alineació dels pneumàtics?
Quan les rodes estan ben alineades els pneumàtics es gasten de forma normal, és a dir, tenen un desgast parell. A més no es presenten vibracions en la direcció i el cotxe no tendeix a desviar-se a la dreta o l’esquerra. També cal considerar altres indicatius de falta d’alineació, entre ells:
- El cotxe ha xocat contra algun objecte, com una vorada o obstacle a la via.
- Hi ha un desgast desigual en els pneumàtics.
- El cotxe tendeix a desviar-se cap a un costat.
- El volant no tendeix a redreçar per si sol després d’un gir.
- El volant tendeix a romandre en un determinat angle mentre es condueix el vehicle en línia recta.
- Es realitza el canvi d’algun component de la direcció o suspensió.
Davant qualsevol d’aquests casos, el més recomanable el portar el cotxe a un taller mecànic a Figueres perquè revisin l’estat de l’paral·lel i, en cas de ser necessari, realitzin l’alineació dels pneumàtics. Cal considerar que en algunes ocasions per poder alinear les rodes cal fer primer alguna reparació o canviar un component de el tren davanter, que és responsable de el problema.
