Has notat que el nivell d’aigua o líquid refrigerant del cotxe baixa sense raó aparent? Si el teu cotxe perd aigua , no ho ignoris. Una pèrdua d’aigua al motor pot acabar en una avaria greu si no es detecta a temps. En aquest article us expliquem per què perd aigua el cotxe , com saber-ho i què has de fer.
Com sé si el meu cotxe perd aigua?
Hi ha senyals clars que indiquen una fuita de refrigerant:
- El testimoni de temperatura puja més del normal o arriba al vermell
- Veus un toll de líquid verd, blau o taronja sota el cotxe (el refrigerant sol tenir color)
- El nivell del dipòsit d’aigua baixa de forma repetida encara que ho emplenis
- L’interior del cotxe fa olor de dolç o apareix vapor a l’habitacle
- El motor fumeja per la zona del radiador o tap d’expansió
Si tens diversos d’aquests símptomes alhora, per al cotxe tan aviat com puguis i no l’arrenquis fins a revisar-lo.
Les causes més freqüents que el cotxe perd aigua
1. Fugida al radiador
El radiador és el component que refreda el líquid refrigerant. Amb el temps, les unions, maneguets o el propi nucli del radiador poden esquerdar-se o deteriorar-se, provocant una fuita constant. De vegades la fugida és tan petita que només es detecta quan el motor és calent.
2. Maneguets d’aigua en mal estat
Els maneguets de goma que connecten el radiador amb el motor envelleixen i s’esquerden. Un trencament parcial pot provocar una pèrdua lenta de refrigerant que passa desapercebuda fins que el nivell cau considerablement.
3. Junta de culata danyada
Aquesta és la causa més seriosa que el cotxe perdi aigua . La junta de culata segella el bloc motor i la culata. Quan falla, el líquid refrigerant es pot barrejar amb l’oli o entrar als cilindres. Els senyals típics són fum blanc per la fuita, oli de color lletós o bombolles al dipòsit del refrigerant.
4. Tap del dipòsit d’expansió defectuós
El tap regula la pressió del sistema de refrigeració. Si no tanqueu bé, el refrigerant s’evapora o surt a l’exterior quan el motor arriba a la temperatura. És una avaria barata de solucionar si es detecta a temps.
5. Bomba d’aigua avariada
La bomba daigua fa circular el refrigerant per tot el circuit. Si la bomba perd estanqueïtat per la retenció o el cos, l’aigua s’escapa cap a l’exterior, normalment per sota del motor.
6. Intercanviador de calor o calefacció
En alguns casos la fuita és a l’interior de l’habitacle, a l’intercanviador de calor de la calefacció. El símptoma més clar és que el vidre s’entela constantment o notes humitat a la moqueta del copilot.
Quants quilòmetres pot fer un cotxe sense aigua?
Molt pocs. Sense refrigerant, el motor se sobreescalfa en qüestió de minuts. A partir dels 120 °C el motor pot patir danys irreversibles: deformació de la culata, pistons engarrotats o junta fosa. No arrisquis: si el nivell està molt baix, per al cotxe i truca a la grua.
Què faig si el cotxe perd aigua?
- No obris el tap del radiador o del dipòsit en calent. El sistema està a pressió i el refrigerant en pot sortir disparat causant cremades greus.
- Deixa que el motor es refredi durant almenys 30 minuts.
- Omple amb aigua destil·lada o refrigerant d’emergència fins al nivell mínim.
- Porta el cotxe al taller com més aviat millor per localitzar i reparar la fuita.
Es pot conduir amb el cotxe perdent aigua?
Depèn de la quantitat. Si la pèrdua és mínima i el nivell és dins del rang, pots arribar al taller conduint amb precaució. Però si el testimoni de temperatura està encès o el nivell està per sota del mínim, no el mogueu: el risc d’avaria greu és molt alt.
Diagnòstic i reparació a Taller Albert Lacosta
Al nostre taller de Figueres revisem el circuit de refrigeració complet: radiador, maneguets, bomba d’aigua, junta de culata i tap d’expansió. Amb un test de pressió detectem fuites que a primera vista són imperceptibles.
Si el teu cotxe perd aigua , no esperis que el problema s’agreugi. Demana cita al taller i t’ho revisem.