El filtre de partícules dièsel, conegut també com DPF o FAP per les seves sigles en francès i anglès, és un component que es troba en el sistema de fuita. La seva funció és retenir les partícules sòlides que es generen en un motor dièsel. Una vegada se saturen aquestes partícules, el filtre està dissenyat per a incinerar-les. No obstant això, per al seu òptim acompliment és recomanable netejar-lo o regenerar-lo de forma periòdica.

Com regenerar el filtre de partícules dièsel

El filtre de partícules dièsel necessita que el vehicle circuli a una mitjana d’uns 30 minuts amb el motor revolucionat per sobre de les 2500 rpm. Així, els gasos aconsegueixen una temperatura bastant alta que permet incinerar de manera efectiva les partícules sòlides contingudes en ell.

Si no circula normalment a la velocitat suficient perquè el motor aconsegueixi les revolucions necessàries, quan el filtre de partícules dièsel estigui completament saturat, s’haurà de realitzar, des del propi motor, un cicle de regeneració. Per a això cal injectar una major quantitat de carburant, la qual cosa permet que augmenti la temperatura dels gasos en el sistema de fuita.

Aquest és un procés automàtic que pot durar prop de 20 minutos. Si després de tres intents no s’aconsegueix fer la regeneració del filtre dièsel, s’encendrà un testimoni de color groc en el panell del vehicle, senyal que indica el problema.

A continuació, serà necessari realitzar la neteja manual del dispositiu, ja que si no es realitza i continues conduint el vehicle pot acumular partícules a un nivell perillós.

Si el problema persisteix, és recomanable acudir a un taller de cotxes a Figueres perquè realitzin una regeneració forçada al filtre de partícules dièsel.

A Albert Lacosta Taller ens encarreguem de la revisió i manteniment de cotxes a Figueres. Davant qualsevol dubte, consulta’ns i t’informarem encantats.

Esta entrada también está disponible en: Español