+34 972 502 057 / +34 649 859 282 - Carrer Esculapi, 3 - Figueres 17600 (Girona)

El turbocompressor és una de les peces del cotxe que requereix d’un manteniment senzill. No obstant això, és una de les peces que per desconeixement tendeix a ser descurada. Això pot ocasionar que el seu temps de vida útil disminueixi considerablement. Encara que estan fabricats per a uns 250.000 km, a vegades a penes aconsegueixen superar els 10.000 km.

Com evitar avaries en el turbocompressor

Per a evitar avaries en el turbocompressor que minimitzin la seva vida útil i obliguin a reemplaçar-lo, és important prendre algunes metgesses bàsiques que garanteixen el seu funcionament adequat; una d’elles és evitar fortes accelerades en fred, és a dir, abans que el motor aconsegueixi una temperatura superior als 80 °C. Això es deu al fet que el turbo no estarà ben lubrificat fins que aconsegueixi el seu punt òptim de fluïdesa.

Altres recomanacions per a mantenir en bon estat el turbocompressor són:

  • Evitar elevar les revolucions del motor quan el cotxe estigui aturat o en punt mort i,
  • Evitar desconnectar el motor de sobte, ja que pot ocasionar el desgast prematur en el turbocompressor degut a una inadequada lubricació i refrigeració. És millor deixar un o dos minuts al ralentí, així la turbina baixarà de manera progressiva les revolucions i es refredarà.

Per a protegir i allargar la vida del turbocompressor és necessari considerar dos elements clau: la temperatura i la lubricació. Per això és necessari utilitzar el tipus oliï adequat a les necessitat i quilometratge del motor considerant sempre les recomanacions del fabricant del cotxe. A més, és important triar un oli de bona qualitat.

Perquè l’oli pugui desenvolupar tota la seva funcionalitat, el motor ha de comptar amb filtres d’oli i d’aire de bona qualitat, els quals deuen revisats i substituïts en forma periòdica per a evitar que partícules de carbó o de brutícia entrin al turbocompressor i afectin en el seu funcionament.

Finalment, et recordem que també has de revisar de manera periòdica els maniguets del turbocompressor per a verificar que no s’hagin afluixat o estiguin escrostonats.