+34 972 502 057 / +34 649 859 282 - Carrer Esculapi, 3 - Figueres 17600 (Girona)
Què és el motor d’arrencada d’un cotxe?

Què és el motor d’arrencada d’un cotxe?

El motor d’arrencada és una part imprescindible del sistema d’encesa dels cotxes de combustió, tant dièsel com gasolina. La seva funció és fer arrencar el motor de combustió del cotxe. Per a això, s’alimenta d’un corrent de petits imants, i es posa en funcionament en girar la clau de contacte. Seguidament, gira el motor i es produeix la seva arrencada.

Encara que és un procés que sembla ser molt simple realment no és així, ja que és necessari que hi hagi el suficient flux d’aire que es produeix amb el gir del motor, per la qual cosa si aquest no gira, el cotxe no encendrà. El motor d’arrencada s’encarrega de fer girar el motor durant l’encesa perquè es desenvolupi tot el procés de combustió i el cotxe encengui.

Està instal·lat a un volant amb corona dentada que se situa en l’extrem del cigonyal. Quan el motor gira, el motor d’arrencada deixa de funcionar, immediatament es deté el solenoide, es retreu la vareta i es desenganxa el pinyó que l’uneix al volant, a fi d’evitar que es produeixin danys en ell.

Si en girar la clau el motor no arrenca, no encén o el fa i es per a immediatament, pot ser un indicatiu que la bateria o el motor d’arrencada estiguin fallant. Per a determinar l’origen de la fallada, el més recomanable és provar la bateria. Per a això, has d’encendre les llums del cotxe. Si estan febles o opaques, és senyal que la bateria està fallant. En cas contrari, caldrà revisar-ho en un taller mecànic a Figueres.

Actualment hi ha diversos tipus de motors d’arrencada, entre ells:

  • Motors amb dispositius de gobelet.
  • Motors amb circuit mecànic accionat a mà.
  • Motors amb induït o lliscant.
  • Commutadors.
  • Commutadors electromagnètics.

I, generalment, estan formats per les següents parts:

  • Armadura.
  • Commutador.
  • Raspalls del motor d’arrencada.
  • Solenoide del motor.
  • Èmbol.
  • Forqueta de palanca.
  • Pinyó.
  • Bobines de camp del motor d’arrencada.
Com mantenir en bon estat el turbocompressor per a evitar avaries

Com mantenir en bon estat el turbocompressor per a evitar avaries

El turbocompressor és una de les peces del cotxe que requereix d’un manteniment senzill. No obstant això, és una de les peces que per desconeixement tendeix a ser descurada. Això pot ocasionar que el seu temps de vida útil disminueixi considerablement. Encara que estan fabricats per a uns 250.000 km, a vegades a penes aconsegueixen superar els 10.000 km.

Com evitar avaries en el turbocompressor

Per a evitar avaries en el turbocompressor que minimitzin la seva vida útil i obliguin a reemplaçar-lo, és important prendre algunes metgesses bàsiques que garanteixen el seu funcionament adequat; una d’elles és evitar fortes accelerades en fred, és a dir, abans que el motor aconsegueixi una temperatura superior als 80 °C. Això es deu al fet que el turbo no estarà ben lubrificat fins que aconsegueixi el seu punt òptim de fluïdesa.

Altres recomanacions per a mantenir en bon estat el turbocompressor són:

  • Evitar elevar les revolucions del motor quan el cotxe estigui aturat o en punt mort i,
  • Evitar desconnectar el motor de sobte, ja que pot ocasionar el desgast prematur en el turbocompressor degut a una inadequada lubricació i refrigeració. És millor deixar un o dos minuts al ralentí, així la turbina baixarà de manera progressiva les revolucions i es refredarà.

Per a protegir i allargar la vida del turbocompressor és necessari considerar dos elements clau: la temperatura i la lubricació. Per això és necessari utilitzar el tipus oliï adequat a les necessitat i quilometratge del motor considerant sempre les recomanacions del fabricant del cotxe. A més, és important triar un oli de bona qualitat.

Perquè l’oli pugui desenvolupar tota la seva funcionalitat, el motor ha de comptar amb filtres d’oli i d’aire de bona qualitat, els quals deuen revisats i substituïts en forma periòdica per a evitar que partícules de carbó o de brutícia entrin al turbocompressor i afectin en el seu funcionament.

Finalment, et recordem que també has de revisar de manera periòdica els maniguets del turbocompressor per a verificar que no s’hagin afluixat o estiguin escrostonats.

10 distraccions al volant que hem d’evitar

10 distraccions al volant que hem d’evitar

Sortir-nos de la via, topar amb un altre coche..son alguns dels tipus d’accidents que es poden produir fàcilment per no prestar la màxima atenció a l’volant. A continuació et detallem deu de les distraccions a l’volant més comuns a evitar per no tenir un accident.

Quines són les distraccions al volant més comunes?

  1. Fer ús del mòbil. Utilitzar el telèfon mòbil mentre condueixes està totalment prohibit, sempre que no facis servir un sistema de mans lliures. Oblida fer servir el mòbil mentre condueixes, sobretot per enviar missatges de WhatsApp.
  2. Menjar o beure. Si fas un trajecte llarg, és aconsellable hidratar-se. Per menjar o beure, és molt millor parar durant un temps en una zona de descans.
  3. Fumar. Fumar és una altra de les distraccions a l’volant més comuns. Tot i que no està prohibit, pot suposar un risc per a la seguretat viària.
  4. Maquillar-se. Si sols aprofitar els semàfors en vermell o els embussos per maquillar, és preferible que ho facis a casa, ja que això suposa una pèrdua de concentració.
  5. Cercar objectes a la guantera. Espera a aturar el cotxe abans de posar-te a buscar algun objecte a la guantera que necessitis. Això pot suposar que retiris les mans de l’volant i perdis vista de la carretera.
  6. Conversar amb els ocupants del cotxe. Allargar les converses mentre condueixes pot suposar un motiu de distracció.
  7. Apartar la vista de la carretera. Quan conduïm per bells paisatges, observar l’entorn … són factors que ens poden fer apartar la vista de la carretera. A més de perdre temps de reacció, és un gran perill que pot provocar accidents.
  8. Posar la ràdio o el climatitzador. Les distraccions a l’volant mentre poses en marxa el climatitzador també són molt comuns. Pujar o baixar la temperatura, canviar d’emissora o pujar el volum, són gestos que ens fan apartar la vista de la via, sobretot ara que cada vegada hi ha més cotxes amb pantalles tàctils. És preferible triar la música i la temperatura de l’cotxe abans d’emprendre el viatge. Els sistemes de control per veu o els comandaments al volant són una gran ajuda en aquest sentit.
  9. Programar el GPS. És una altra de les distraccions a l’volant més freqüents i perilloses, ja que introduir una adreça al navegador obliga a apartar moltes vegades la vista de la carretera i a retirar les mans de l’volant. Intenta programar sempre el navegador abans d’iniciar la marxa.
  10. Viatjar amb nens. Si viatges amb nens, planifica bé el teu viatge perquè estiguin entretinguts durant la major part de l’trajecte.

Recorda que mentre condueixes no només has de tenir en compte aquestes distraccions a evitar, sinó també qualsevol altra que et posi en risc d’accident.

Com posar a punt el cotxe abans de l’estiu

Com posar a punt el cotxe abans de l’estiu

L’arribada de l’estiu és una època ideal per a posar a punt el cotxe en el taller mecànic per a preveure possibles avaries. El recomanable, és portar el nostre vehicle al taller mecànic per a revisar quins elements necessiten la seva posada a punt. Generalment, aquests són els més essencials:

Quins elements revisar per a posar a punt el cotxe?

 

Revisió i canvi d’oli i filtres

L’oli s’encarrega de mantenir lubrificat el motor per a minimitzar les friccions que produeixen desgast. El filtre d’oli evita que les impureses entrin en el sistema de lubricació. El filtre d’aire evita que entrin partícules de brutícia, garantint l’entrada d’aire net al motor.

És important fer el canvi d’oli i filtres de manera periòdica, i emprar un oli adequat per al motor del cotxe. Pots seguir les recomanacions del fabricador, en funció del quilometratge que porti recorregut el motor.

Comprovar l’estat dels pneumàtics

Les rodes són el punt de contacte del cotxe amb l’asfalt, per la qual cosa sofreixen un continu desgast. Això fa que sigui necessari revisar els pneumàtics de manera periòdica per a verificar el seu estat i així garantir un major nivell de seguretat durant la conducció. A més, aquesta revisió ajudarà a allargar la vida útil dels pneumàtics.

Revisió de líquids

També és essencial revisar el nivell de líquids que necessita el cotxe per a funcionar, entre ells tenim:

  • El líquid de frens, que, a un nivell adequat, permet frenar de manera eficaç i a menor distància.
  • El refrigerant, que permet que el motor mantingui la temperatura adequada.
  • I l’aigua de l’eixugaparabrisa.

Revisió de llums

Les llums és uns altres dels elements necessaris a revisar per a posar a punt el cotxe , ja que estan dissenyades per a brindar visibilitat en hores nocturnes o llocs foscos, indicar a altres conductors quan frenem o quan detenim el vehicle a causa d’alguna possible avaria.

Què revisar per a evitar avaries en un motor dièsel?

Què revisar per a evitar avaries en un motor dièsel?

Avui t’expliquem com evitar avaries en el teu motor dièsel.

Es coneix com a motor dièsel a aquells que treballen amb gasoil o gasoil. Ofereixen diversos avantatges; per exemple, un major torc, idoni per a vehicles pesants o de càrrega, major rendiment del combustible i menor manteniment gràcies a la seva resistència al desgast.

A més el gasoil sol ser més econòmic i, en alguns casos, genera menys emissions contaminants en l’ambient. Cuidar del motor del teu vehicle és essencial. Però sobretot, estar alerta de les possibles avaries més freqüents i els indicis de fallades en el seu funcionament.

Què hem de revisar per a evitar avaries en un dièsel?

En principi, s’ha de revisar la bomba d’injecció. La seva deficiència s’evidencia a través de fugides o taques d’oli, la qual cosa perjudica el funcionament del motor.

També s’ha de comprovar que no hagin sons estranys, o inconvenients amb el turbo, que puguin generar xiulades de pèrdua o transpiració.

Per això, has de revisar si hi ha taques d’oli o altres elements quan el vehicle estigui estacionat, i parar esment als sons inusuals, especialment quan li exigeixes al motor.

Com estendre la vida útil del teu motor?

La clau per al rendiment del motor són les revisions periòdiques en el teu taller mecànic a Figueres i un adequat manteniment. Això t’ajudarà a reduir majors despeses en reparacions. També és important estar atent al funcionament del radiador, així com aplicar correctament el líquid refrigerant.

Com a consell final, és recomanable no deixar el dipòsit de combustible descendir en excés, és a dir, evitar circular en reserva, ja que els residus de gasoil solen acumular-se en el fons. D’igual manera, és essencial canviar el filtre de combustible amb la freqüència deguda igual que l’oli.

Si necessites revisar el motor del teu cotxe confia en Albert *Lacosta Taller. Ens dediquem a la reparació i manteniment de cotxes i furgonetes des de l’any 1975. Ens trobaràs a Figueres. Oferim serveis mecànics de primera qualitat.

Com triar el millor oli per a motor?

Com triar el millor oli per a motor?

L’oli per a motor compleix funcions essencials, entre elles la lubricació de les parts del vehicle amb la finalitat de reduir la fricció entre elles. També prevé la corrosió, redueix el desgast, disminueix la temperatura i allarga la vida del motor, però sempre tenint en compte quan s’usa l’oli indicat.

Avui t’expliquem tot el que necessites saber per a triar el millor oli per a motor i prendre la millor decisió perquè aquest s’ajusti a les necessitats i requeriments del teu vehicle.

Factors a considerar en l’elecció d’oli per a motor

El primer que has de fer és revisar el manual d’usuari del teu cotxe, en el qual s’especifica quins són els diferents olis recomanats segons la vida útil. Aquesta informació sol reflectida en termes com 15w40. Generalment s’especifica quin oli usar d’acord l’estat del motor i el seu quilometratge.

Per exemple, quan el cotxe és nou el més recomanable és utilitzar olis de baixa viscositat com *5w30, ja que optimitza el funcionament del motor en aquestes condicions. No obstant això, passats els 10.000 quilòmetres recomanar-se usar olis de major viscositat, com el *5w40.

La major viscositat s’adequa a les característiques d’un motor amb desgast, i atén efectes com la pèrdua de mil·límetres de gruix en algunes peces a causa de la constant fricció. Augmentar la viscositat és vital per a atorgar major eficiència en els cotxes amb desgast. És a dir, no hi ha un oli ideal per a tots els cotxes, sinó un ideal per a cada cotxe.

Alhora, recorda que has d’adaptar el tipus d’oli al combustible que usa el teu cotxe. Generalment la lletra ‘S’ assenyala aquells que empren gasolina i la lletra ‘C’, als quals usen dièsel. Per exemple, la denominació 15w40, representa 15 graus a baixes temperatures i, 40 graus, a altes temperatures.

A Albert Lacosta Taller ens encarreguem de la revisió i manteniment de vehicles a Figueres. Davant qualsevol dubte, consulta’ns i t’informarem encantats.