by albertlacosta | abr. 2, 2019 | Mecànica
La neteja i desgreixat del sistema de frenat és una de la tasques que es fan de manera freqüent en els tallers. Per a fer-ho de manera eficient s’usa el netejador de frens, un compost amb una base dissolvent que s’encarrega de remoure de manera fàcil tot el greix acumulat en els components del sistema de frens. Aquestes són les seves característiques principals:
- El seu disseny inclou un tub d’extensió per a facilitar l’accés a diferents zones del sistema de frenat, la qual cosa el fa ser de senzilla aplicació.
- Seca ràpidament, la qual cosa ajuda a reduir els temps de labor. D’acord als seus fabricants a una temperatura de 20 °C el temps d’assecat és inferior a 3 minuts.
- No és corrosiu, repel·leix l’aigua i elimina el greix.
- No deixa cap mena de residus.
- No condueix electricitat.
El netejador de frens s’utilitza per a netejar de manera eficient els components del sistema de frenat: discos, tambors, sabates i pastilles, eliminat restes de líquid de frens, olis i greixos, quitrà i brutícia acumulada. Gràcies a les seves excel·lents prestacions també s’usa per a la neteja de:
- Zones d’estanquitat.
- Discos d’embragatge (cluht).
- Caixes de canvi.
- Carburadors i injectors.
- Cilindres.
Per a utilitzar de manera eficient el netejador de frens es recomana:
- Netejar prèviament els components per a retirar l’excés de brutícia.
- Polvoritzar el netejador a aproximadament 50 cm d’àrea del component que es desitja netejar. Això farà que el líquid arribi a l’àrea amb la suficient força per a netejar profundament.
- Deixar assecar el producte. Si persisteixen restes de greix o brutícia pot repetir l’operació col·locant el polvoritzador a 20 cm de l’àrea on es desitja aplicar.
- No s’ha d’utilitzar netejador de frens sobre peces plàstiques, superfícies pintades o superfícies de cautxú. Es recomana protegir tals peces quan s’utilitzi aquest producte.
by albertlacosta | gen. 8, 2019 | Mecànica, Uncategorized @ca
Les avaries de cotxe a l’hivern tendeixen a augmentar respecte a les altres estacions de l’any. És bastant comú que en aquesta època es presentin fallades en la bateria, problemes en el motor, líquid refrigerant en mal estat, trencament de gomes eixugaparabrises, malament funcionament del sistema de calefacció, etc.
Quines són les avaries més comunes del cotxe a l’hivern?
En el cas de les bateries, les baixes temperatures hivernals fan que perdin certa capacitat de càrrega. Si es tracta de bateries noves o de poca edat, és poc probable que noti l’existència d’aquest problema.
En el cas de les bateries amb 3 o 4 anys d’ús, és possible que a l’hivern perdin totalment la seva capacitat de càrrega. A causa de les exigències del clima, que requereix un major consum elèctric de llums antiboira, calefacció, escalfadors i altres components, fa que les bateries s’afebleixin a l’hivern.
Els escalfadors o bugies de preescalfament en els cotxes dièsel d’injecció indirecta, també tendeixen a danyar-se durant la temporada hivernal. Els escalfadors tenen com a funció escalfar el combustible per facilitar l’arrencada en fred. A l’hivern, el temps d’escalfament pot arribar a triplicar-se, la qual cosa es converteix en un factor que pot reduir la vida útil dels escalfadors.
Les avaries de cotxe hivern també es presenten en els alternadors, ja que les bateries tendeixen a descarregar-se més ràpidament en aquesta època. A causa del fred, els alternadors treballen més intensament, la qual cosa afecta a alguns dels seus components per la constant fricció a la qual estan sotmesos.
Els motors d’arrencada també es veuen afectats pel clima hivernal, ja que necessiten realitzar un sobreesforç per fer que el motor tèrmic pugui girar amb la soltesa necessària per produir l’arrencada. Això es deu al fet que les baixes temperatures causen contracció en els materials i augmenten la viscositat dels lubrificants presents en el motor.
by albertlacosta | des. 4, 2018 | Mecànica, Uncategorized @ca
Les avaries del sistema elèctric cotxe es presenten de forma imprevista en components com la bateria, les bugies, l’alternador, alguns fusibles o fins i tot en el motor d’arrencada. Poden causar seriosos inconvenients que han de resoldre’s al més aviat possible.
Quins components poden causar avaries en el sistema elèctric del cotxe?
Vegem quins components poden causar avaries en el sistema elèctric cotxe i com podem resoldre-ho:
Bateria
La bateria és la font d’energia responsable de l’arrencada del cotxe i pot causar que el cotxe es detingui. Una de les fallades més comunes que pot presentar és que perdi la càrrega. Per a això, n’hi ha prou amb connectar els cables auxiliars a la bateria d’un altre cotxe i encendre el nostre. Perquè torni a carregar-se la bateria, és aconsellable circular amb el cotxe durant mitja hora aproximadament. Si encara així no ho aconseguim, serà necessari canviar la bateria.
Bugies
Aquests petits components, units als cables del distribuïdor, són els responsables d’iniciar la combustió. Quan fallen, el cotxe no pot arrencar, o si arrenca, pot funcionar malament i perdre la seva força, fins i tot pot consumir més combustible. Per tant, és recomanable revisar-les i canviar-les segons les recomanacions del fabricador.
Alternador
L’alternador s’encarrega de generar l’energia per recarregar la bateria del cotxe. Si presenta fallades, la bateria no es carregarà i l’electricitat que el cotxe necessita no donarà reposada, per la qual cosa quedarà aturat. També és possible que la fallada no es presenti en l’alternador, sinó que sigui causat per la seva corretja.
Fusibles
Els fusibles del cotxe són vitals en el sistema elèctric del cotxe per protegir els components elèctrics enfront de pujades de tensió. Quan es produeix un bec de tensió, els filaments interns del fusible es trenquen i es talla el subministrament d’energia elèctrica. Els fusibles són fàcils de canviar, per la qual cosa és important portar alguns de recanvi.
Motor d’arrencada
El motor d’arrencada és una peça essencial per fer que el motor s’engegui. Amb el pas del temps i ús pot avariar-se, causant que el cotxe no arrencada.
by albertlacosta | ag. 1, 2018 | Mecànica, Serveis
Davant les condicions extremes de calor, comptar amb l’aire condicionat del cotxe pot arribar a ser vital per qui condueix llargues hores al volant. Per això, és indispensable mantenir-lo en bon estat per evitar desperfectes tècnics i les possibles costoses reparacions.
Si l’aire condicionat del teu cotxe no refreda suficient, és important que segueixis algunes recomanacions per assegurar-te que el mantens en les millors condicions durant l’estiu. Pots revisar si els possibles inconvenients són causats per certes condicions, com:
- Les avaries en el compressor de l’aire són freqüents, poden obeir al fet que els seus cables no es trobin ben connectats o que estigui cremat. En qualsevol dels casos, és convenient que sigui revisat per experts.
- Fallades en els filtres, que poden estar simplement bruts o tapats per manca de manteniment. Aquesta avaria no és greu. Ocorre quan l’aire fred s’obstrueix i que, en reemplaçar-ho o netejar-ho, es corregeix fàcilment.
- Els problemes en l’electricitat de l’aire condicionat del cotxe causats en els fusibles bé per avaries d’ordre elèctric o perquè els fusibles estan cremats.
- Fugides en el circuit tancat de l’aire que poden registrar pèrdues del gas refrigerant
També és molt recomanable comprovar de tant en tant la integritat de les mànegues, ja que en cas de micro ruptures hi haurà fugides de gas refrigerant amb la consegüent pèrdua de l’eficiència de tot l’aparell.
En resum, l’absència de manteniment de l’aire condicionat pot ser per falta de neteja, escassetat de refrigerant o perquè en usar-ho es produeixen males olors. Tots aquests aspectes han de ser revisats en un taller de reparació de cotxes. A més, quan es carrega l’aire condicionat del cotxe amb més freqüència de la requerida poden existir fugides.
El preu de les càrregues pot variar segons la marca el vehicle. Recorda no descurar el seu manteniment per recuperar el seu deshidratador, filtre o compressor.
by albertlacosta | jul. 4, 2018 | Mecànica, Motors
El líquid refrigerant, conegut popularment com a anticongelant, és de vital importància per al correcte funcionament del nostre vehicle. Encara que s’utilitza comunament a l’hivern davant les baixes temperatures, saps que també ajuda a regular o refrigerar el motor davant les altes temperatures extremes?
A l’estiu, especialment a causa de les altes temperatures, és important evitar el sobreescalfament de certs elements del vehicle. La funció principal del líquid refrigerant és protegir el motor absorbint l’excés de calor i evitant el perill que pugui provocar un sobreescalfament.
Què és el líquid refrigerant?
El líquid refrigerant està compost per etilenglicol. L’etilenglicol és un compost químic transparent, incolor i lleugerament espès, que protegeix al motor de les altes temperatures i ajuda a mantenir-ho a una temperatura òptima de funcionament.
L’etilenglicol s’usa comunament com un agent anticogelant en el sistema de refrigeració de l’automòbil.
Funcions del líquid refrigerant en vehicles
- Lubricar tot el sistema intern de refrigeració, evitant la seva oxidació i corrosió.
- Evitar l’escalfament del motor.
- Evitar la congelació del líquid i el trencament o deterioració de peces adjacents.
Quan haig de revisar el líquid refrigerant?
Per assegurar l’òptim rendiment del líquid refrigerant, la majoria dels fabricants de vehicles recomanen que ho revisis cada 20.000 o 30.000 quilòmetres.
A més de revisar-ho, hauràs d’estar atent i canviar-ho per evitar la seva deterioració. Pots comprovar el seu estat i veure que si està brut, ja que presentarà una coloració diferent.
Si el nivell del líquid es troba per sota de l’indicador, és important que ho canviïs al més aviat possible. La deterioració del líquid refrigerant fa que perdi les seves propietats i pugui danyar els components del sistema de refrigeració. A més, si no ho canvies immediatament, posaries posar en risc la integritat del motor.
Recorda, si el sistema de refrigeració del teu vehicle no està en bon estat o tens una pèrdua de líquid refrigerant, es sobreescalfará. Un sobreescalfament del cotxe pot causar una gran varietat de problemes, alguns d’ells a reparar.
Foto de Cotxe creat per aopsan
by albertlacosta | juny 13, 2018 | Consells, Mecànica
Revisar el cotxe a l’estiu és imprescindible per realitzar una posada a punt i fer front a les altes temperatures. A continuació, et detallem els 10 punts bàsics que has de revisar.
10 punts bàsics per revisar el cotxe a l’estiu
1. Nivell d’oli. És molt important comprovar la quantitat i qualitat del lubrificant després dels rigors de l’hivern, perquè amb les gelades el circuit s’ha contret diverses vegades i en circular en tràfic lent el cotxe consumeix més oli del normal.
Els fabricants ens ho posen fàcil en indicar amb dues ratlles o punts els nivells màxim i mínim. Aquest mesurament s’ha de fer sempre amb el motor en fred. En cas contrari, sempre sembla que hi ha massa oli en el circuit.
2. Anticongelant. El nivell d’anticongelant també és important, li quedin o no li quedin gelades per aguantar al cotxe. No fa falta llevar el tap, perquè el got d’expansió té un nivell indicador que sol ser translúcit. Si sospites que pot haver-hi una fugida, el millor és comprar un líquid fluorescent de color groc. Ressalta molt en el sòl si cau per algun lloc.
3. Eixugaparabrisa. El líquid més important dels continguts en el cotxe és el que hi ha en el dipòsit dels netes. Imagina’t que, de sobte, un camió tira un munt de fang d’un toll sobre el parabrisa. Durant la posada a punt, para esment també a l’estat de les escombretes. Després de les gelades de l’hivern també és fonamental perquè el sistema funcioni com ha de ser.
4. Llums. Si algun conductor t’ha donat les llargues sense saber per què, potser sigui perquè estan mal regulades. Aquesta és una operació necessària cada cert temps i amb el regloscopi i un tornavís corregiràs qualsevol defecte en uns segons. No oblidis la posada a punt del sistema de llums. Revisar el cotxe a l’estiu és imprescindible per la teva seguretat en carretera.
5. Líquid de frens. N’hi ha prou amb trepitjar a fons el pedal de fre i veure si baixa el nivell del got d’expansió. Així es comprova que el sistema conserva la seva pressió òptima.
6. Pneumàtics. Has de comprovar tant el seu estat com l’equilibrat. Per valorar el grau de desgast de les cobertes solen portar indicadors en la banda de rodadura, si estan ran del testimoni és hora de canviar-los, el mateix que si aquest és inferior a 3 mm (pots utilitzar una moneda d’euro, si es veu la part platejata, cal posar uns nous).
També has de revisar que els pneumàtics no tinguin talls, perforacions, ni un desgast irregular. Si les quatre ‘gomes’ no estan ben equilibarades, notaràs sorolls, pots i que el volant vibra a velocitat mitjana-alta.
Recorda, finalment, confirmar que la pressió és adequada al que marca el fabricant. En el pilar B del cotxe -al costat del seient del conductor- solen estar indicades les pressions idònies segons la càrrega del vehicle. Aquesta operació també es fa en fred.
7. Bateria. Si veus que surt líquid de la bateria, has de canviar-la i revisar l’alternador. A més, has de procurar mantenir nets els borns i rebutjar la bateria si algun presenta un aspecte estrany (oxidat, rugós…).
8. Suspensió, encès i injecció. Els grinyols, sorolls i el grinyol de les peces, així com el balanceig de la carrosseria en les corbes (quan diem que sembla un vaixell), són símptomes del mal estat de la suspensió. Si el cotxe triga a arrencar, el problema pot estar en l’encès o la injecció.
9. Maniguets i abraçadores. Si tenen esquerdes o serveixen de fuita per als líquids és hora de canviar-los.
10. Bugies, cables i filtres. El fabricant indica els terminis de revisió dels cables i els filtres. Respecte a les bugies, tingues en compte que si estan brutes poden ocasionar problemes en l’arrencada i elevar el consum de combustible.
Y finalment revisa tots els elements auxiliars. Comprova que portes tot l’obligatori i que tot està en bon estat: roda de recanvi (mira la pressió i el dibuix de la mateixa manera que ho has fet en les altres quatre), armilla reflectora, gat, clau i triangles d’emergència.
Font: Autobild
Foto de Cotxe creada per freepik
