Conducir es una tarea que puede ser muy divertida, aburrida o arriesgada dependiendo del tipo de ciudad dónde se conduce, clima u hora en la que necesitamos circular.
Sin embargo, en muchas ciudades, tener el coche preparado para la conducción en invierno es fundamental, bien por las consecuencias de las bajas temperaturas así como por las dificultades añadidas por frío, como es la nieve.
Neumáticos de verano VS Neumáticos de invierno
Lo primero son los neumáticos. No es lo mismo conducir en el asfalto caliente de verano que sobre la nieve o el agua. Debes tener en cuenta que el dibujo de los neumáticos debe estar en muy buen estado para poder agarrarse a la nieve con seguridad.
Si cuentas con el presupuesto suficiente, podrías desmontar los cuatro neumáticos de verano y colocar unos de invierno.
Los cauchos de invierno tienen un dibujo más profundo y la goma es un poco más blanda. En algunos países se puede conducir con clavos. Sin embargo, es necesario que conozcas las licencias de tu ciudad, ya que están prohibidos en muchas localidades. Cabe destacar, que las ruedas tienden a desinflarse un poco más con el frío.
Cadenas de nieve
Dentro de la preparación de tu coche para la conducción en invierno tenemos incluir cadenas de nieve en nuestros neumáticos. Existen de distintos tipos: metálicas, textiles y demás. También podemos conseguir elementos, como sprays que confieren al neumático una mayor adherencia a la hora de conducir en invierno.
Para la colocación de las cadenas debes conocer si la tracción de tu coche es trasera o delantera, pues debes colocarlas en las ruedas que mueven el coche. Las cadenas metálicas ofrecen una mayor resistencia, pero mayor dificultad en su instalación. Por su parte, las cadenas textiles ofrecen una fácil instalación pero de menor duración.
Revisión de frenos
La revisión de los frenos es obligatoria. Los discos, pinzas, tambores y demás deben estar en un perfecto estado. Si los frenos están deteriorados, corres grandes riesgos a la hora de conducir sobre nieve. También es ideal revisar el freno de mano.
