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¿Cómo evitar las averías en el motor diésel?

¿Cómo evitar las averías en el motor diésel?

El motor diésel es un motor netamente térmico, poseedor de una combustión interna alternativa que obtiene energía mecánica de la energía química de un combustible. Se diferencia de los motores de gasolina, ya que utiliza principalmente aceites pesados derivados del petróleo, gasóleos, al igual que aceites naturales.

El motor diésel posee un porcentaje de eficiencia que alcanza el 45%, siendo uno de los motores más usados desde su invención hasta la actualidad.

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¿Cuándo se considera una ITV negativa?

¿Cuándo se considera una ITV negativa?

La inspección de la ITV se declara favorable cuando en la inspección se detectan errores pero que no constituyen un peligro para los ocupantes y su circulación en la carretera. Por el otro lado, se considera negativa cuando el coche tiene defectos que sí constituyen un peligro si se pone en circulación.

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Qué revisar y cambiar a los 100.000 km de tu coche?

Qué revisar y cambiar a los 100.000 km de tu coche?

Cuando nos acercamos a los 100.000 km es conveniente hacer una buena revisión (cambiar las bujías, refrigerante, líquido de frenos y válvulas, además de revisar de nuevo las pastillas de freno junto a los discos y amortiguadores) ya que es posible que estemos a medio camino de la vida de nuestro coche.

Las vacaciones estivales comenzarán en cuestión de semanas, y si realizas un mantenimiento preventivo del coche, probablemente te evitarás muchos contratiempos en forma de avería.

Cuando llevemos el coche a nuestro taller mecánico, qué debemos revisar y comprobar? Podéis tener en cuenta las siguientes recomendaciones genéricas:

  1. Revisar el estado en el que se encuentra el líquido refrigerante.
  2. Revisar aceites del diferencial y de la caja de cambios.
  3. Sustituir el líquido de la dirección asistida una vez alcanzado los 100.000 km.
  4. Cambiar el filtro de combustible. Así garantizarás un suministro constante de carburante libre de impurezas al motor.
  5. Revisión visual de los diferentes componentes que se sitúan en el vano motor y que son claves para el correcto funcionamiento del propulsor, tales como las correas auxiliares (buscas fisuras o un desgaste pronunciado) o los diferentes manguitos y tubos.

Fuente: Autobild

5 consells per cuidar el teu motor dièsel

5 consells per cuidar el teu motor dièsel

1. Si has estat circulant per una autopista o has pujat un port de muntanya, una vegada arribis a la teva destinació, para el motor de 3 a 5 minuts després. Si apagues el motor ràpidament, l’oli pot acumular-se a la turbina i, a causa de la calor generada, es podria carbonitzar.

2. Procura no estar per sota de l’1/4 del dipòsit. Esgotar el dipòsit no és bona idea. Es tracta d’evitar que les impureses del carburant acumulades en el fons no passin al sistema d’alimentació.

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