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Consejos para el mantenimiento del motor de tu coche

Consejos para el mantenimiento del motor de tu coche

Si quieres alargar la vida de uso de tu coche y que el motor funcione correctamente durante su vida utilitaria, es importante que realices tareas de mantenimiento para que tarde más en estropearse.

Hoy os presentamos algunos consejos para el mantenimiento del motor de tu coche.

Consejos para el mantenimiento del motor de tu coche

No es un secreto que mientras mejor estén los niveles de aceite, refrigerante, gasolina y líquido de frenos, mejor estará nuestro motor.

  • Trata de llevar tu coche, una vez al año, al taller de coches para que los especialistas en mecánica puedan detectar cualquier fallo. Las revisiones preventivas se encargan de ver qué elementos están gastados para ser sustituidos antes de llegar a su deterioro total.
  • Revisa el nivel de todos los líquidos, al menos una vez al mes. Hay personas que lo hacen cada vez que llenan el depósito de combustible. Sin embargo, esto dependerá de lo nuevo que sea el coche y de la cantidad de kilómetros que recorre a la semana.
  •  Reemplaza los filtros de combustible y aire regularmente. El filtro de combustible protege al motor de suciedades que eventualmente pueden ser muy dañinas. Al filtrar el combustible, este fluirá con limpieza hacia el motor. Además, esta es una colaboración al medio ambiente, pues evita los gases nocivos.
  • Debes estar pendiente en todo momento que no haya fluidos en el suelo del estacionamiento, tampoco pueden existir fugas. Además, es necesario prestar atención a los posibles avisos del tablero y no esperar a que el combustible esté en el mínimo para llenarlo de nuevo. Es aconsejable reponer gasolina cuando esté a medio depósito, de lo contrario estarás forzando el motor al succionar suciedades del fondo del tanque de gasolina.
  • Y por último, revisa o limpia los bornes de la batería para que no estén sulfatados, además de revisar el funcionamiento del electro ventilador y utilizar el combustible adecuado según la marca de tu coche.
7 consejos prácticos para elementos de tu coche que pueden caducar

7 consejos prácticos para elementos de tu coche que pueden caducar

Sabías que algunos de los elementos de tu coche tienen fecha de caducidad?

Además del mantenimiento periódico en el taller, también debemos prestar especial atención a elementos que conviene cambiar pasado un tiempo.

Bien por el kilometraje, y su consiguiente desgaste, o bien por el paso del tiempo, elementos como los neumáticos, la batería, las luces, el airbag, el mando del cierre centralizado, la amortiguación o los limpiaparabrisas, necesitan cambiarse a tiempo para evitar que dejen de funcionar correctamente.

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¿Cuándo debo pasar la ITV?

¿Cuándo debo pasar la ITV?

Por descuidos o por falta de tiempo en nuestras vidas, cada vez es más común retrasar la revisión obligatoria de nuestro vehículo. La ITV o Inspección Técnica de Vehículos es una medida de control del parque móvil en nuestro país. Su función es salvaguardar el bienestar de nuestras carreteras controlando el bienestar de los vehículos, pero, sabemos cuándo debemos pasarla y cuanto tiempo tenemos para renovarla.

En primer lugar, según la normativa, los vehículos exentos de pasar la ITV son aquellos coches con menos de 4 años de vida. Posteriormente, durante los 4 años siguientes, deben pasar la revisión cada 2 años, es decir, solo dos veces. Pasado ese tiempo, la revisión del vehículo se hará de forma anual.

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Nueva normativa europea sobre emisiones

Nueva normativa europea sobre emisiones

Estos últimos días hemos estado escuchando hablar sobre las emisiones y también sobre la problemática que han tenido los directivos de la empresa Volkswagen cuando han descubierto que falseaban los niveles de emisión de gases que sus modelos de coche expulsaban al medio ambiente.

Pero ¿en qué consiste exactamente la norma a la que se refieren? Pues bien, esta normativa entró en vigor el pasado 1 de septiembre de 2014 y establece que los vehículos diesel nuevos que se homologuen, ya no pueden emitir más de 80 mg de óxido de nitrógeno por kilómetro (los vehículos de gasolina: 60 mg por km), reemplazando así el anterior límite de 180 mg por km.

El 1 de septiembre de 2015 esta normativa se ha convertido de obligado cumplimiento para todos los vehículos nuevos que se vendan en países miembros de la Unión Europea. Si tu vehículo no se encuentra dentro de la normativa y eres un ecologista concienciado no dudes en venir a visitarnos porque podremos ayudarte con tu problema de gases.