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Las luces intermitentes son un elemento de seguridad fundamental. Indicar un cambio de dirección o un adelantamiento sin que las luces intermitentes funcionen puede causar un accidente. Si las luces intermitentes de tu coche no encienden, parpadean demasiado rápido o demasiado lento, o solo funcionan en un lado, algo falla. Aquí te lo explicamos.

¿Qué son las luces intermitentes y para qué sirven?

Las luces intermitentes (también llamadas direccionales o señales de giro) son las luces ámbar que parpadean en la parte delantera y trasera del vehículo para indicar que vas a girar o cambiar de carril. Cuando se activan las cuatro a la vez, se llaman luces de emergencia o avisadores de peligro.

El correcto funcionamiento de las luces intermitentes es obligatorio para pasar la ITV y es un requisito legal para circular.

Por qué no funcionan las luces intermitentes: causas más comunes

1. Bombilla fundida

Es la causa más habitual de que las luces intermitentes fallen. Cuando una bombilla del intermitente se funde, el circuito eléctrico detecta un cambio en la resistencia y el relé de intermitencia reacciona haciendo que las luces restantes parpadeen más rápido de lo normal. Ese parpadeo acelerado es la señal de aviso clásica de que tienes una bombilla fundida.

Solución: sustituir la bombilla fundida. En coches modernos con leds, el diagnóstico puede ser más complejo.

2. Fusible quemado

Si el fusible del circuito de las luces intermitentes se ha quemado, dejan de funcionar por completo. Comprueba la caja de fusibles (suele estar en el habitáculo o en el motor) y busca el fusible correspondiente. Si el fusible se vuelve a quemar al reemplazarlo, hay un cortocircuito que necesita diagnóstico profesional.

3. Relé de intermitencia defectuoso

El relé de intermitencia es el componente electrónico que genera el parpadeo de las luces intermitentes. Si falla, los intermitentes pueden no encender, parpadear de forma irregular o quedarse fijos. En los coches más modernos, esta función la gestiona directamente la centralita del vehículo.

4. Problemas con el conmutador de la columna de dirección

El mando de las luces intermitentes (la palanca detrás del volante) puede tener contactos desgastados o rotos. Si el mando está en mal estado, las luces intermitentes pueden no activarse o funcionar de forma intermitente e irregular.

5. Fallo en el cableado o conexiones con corrosión

Los cables que van a las luces intermitentes traseras o delanteras pueden sufrir corrosión, rotura o mal contacto. Un mal contacto genera comportamientos erráticos: las luces intermitentes a veces funcionan y a veces no.

6. Fallo en la centralita del vehículo (coches modernos)

En los vehículos actuales, las luces intermitentes están gestionadas por módulos electrónicos. Un fallo en la centralita de carrocería (BCM) puede afectar al funcionamiento de los intermitentes junto con otras funciones eléctricas. Es necesario conectar un escáner de diagnóstico para leer los códigos de error.

¿Por qué las luces intermitentes parpadean muy rápido?

El parpadeo acelerado de las luces intermitentes es una señal de que una o más bombillas del circuito están fundidas. Es el sistema de autodiagnóstico del coche avisándote de un problema. Comprueba visualmente qué luz no está encendiendo y sustitúyela. Si el parpadeo rápido persiste aunque hayas cambiado las bombillas, puede haber un problema con el relé o el cableado.

¿Por qué las luces intermitentes parpadean muy lento?

Un parpadeo más lento de lo normal puede indicar un exceso de carga en el circuito (por ejemplo, si se han instalado bombillas LED sin el resistor adecuado en un coche diseñado para bombillas halógenas) o un relé de intermitencia defectuoso.

¿Por qué solo funcionan las luces intermitentes de un lado?

Si solo funcionan las luces intermitentes del lado derecho o solo las del lado izquierdo, el problema está en el circuito específico de ese lado: una bombilla fundida, un fusible o un problema de cableado localizado.

Diagnóstico eléctrico en Taller Albert Lacosta

Si las luces intermitentes de tu coche no funcionan correctamente, en nuestro taller de Figueres contamos con herramientas de diagnóstico electrónico para identificar exactamente dónde está el fallo: desde una simple bombilla hasta un problema de centralita.

Pide cita en el taller y lo revisamos.

Taller Albert Lacosta — Mecánica y reparación en Figueres (Girona)