Para nosotros lo más importante es su satisfacción, por esa razón, en Garatge Lacosta nos esforzamos por ser eficientes.
Reparamos todas las marcas de vehículos, prestamos nuestros servicios a todo el Alt Empordà. También nos dedicamos, en Figueres, al alquiler de parkings(alquilamos 90 plazas).
Además, contamos con servicio de grúa.
La fidelidad de muchos clientes se ha convertido en nuestro mayor aval.
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La crisis económica ha propiciado la proliferación de talleres ilegales, que operan en la clandestinidad ofreciendo unos precios inferiores pero sin ofrecer las garantías que ofrecen los talleres legalmente registrados. Por este mismo motivo, desde la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM) se ha elaborado una serie de consejos para que los consumidores elijan el mejor taller posible para reparar su vehículo:
1. Placa-distinto visible en el taller: un requisito obligatorio para los talleres. En ella se puede encontrar su número de identificación en el registro industrial y actividad.
2. Especialidad del taller: muchos talleres suelen estar especializados y asuntos no relacionados con su especialidad puede que sobrepasen sus conocimientos.
3. Resguardo de depósito del vehículo, con el fin de tener un comprobante de que hemos dejado nuestro vehículo en el taller.
4. Precio y presupuesto. Se debe preguntar por los precios antes de dejar nuestr vehículo además de que, legalmente, deben facilitarnos un presupuesto inicial de las reparaciones a efectuar en el vehículo y sin nuestra aprobación no deben reparar el vehículo.
5. Solicitar factura, obligatoria por parte del taller y en ella debe constar todas las operaciones que se han efectuado en el vehículo.
6. Garantía sólo con factura. La ley exige que la reparación dure 3 meses o 2.000 km, salvo que la garantía de la pieza sea superior. Para poder ejercer el uso de la garantía se debe contar con la factura de la reparación.
7. Piezas de recambio nuevas, puesto que en algunos casos ni siquiera es posible usar piezas de segunda mano como sucede en los distintos elementos de la dirección, suspensión o neumáticos por motivos de segurida.d
8. Transparencia en la comunicación taller – cliente; debemos preguntar acerca de las averías y cómo se van a reparar.
9. Taller limpio: la estética también cuenta. Esto nos servirá para hacernos una idea de si la elección del taller ha sido la apropiada o no.
10. Libro-Taller. En él se informa de todas las operaciones que se han realizado en el vehículo a lo largo de la vida útil. Esto consta en un registor al que sólo pueden acceder los talleres debidamente registrados.
Fuente: MutuaMadrileña
Actualmente el Reglamento General de Circulación define el arcén como la franja longitudinal dibujada de forma paralela a la calzada, que la delimita y que no está destinada para en tránsito salvo en algunas excepciones.
Dichas excepciones, limitan el tránsito por el arcén a vehículos de tracción animal, vehículos especiales con masa máxima autorizada no superior a 3.500 kilogramos, bicicletas, ciclomotores, vehículos para personas con movilidad reducida o vehículos en seguimiento de ciclistas (en el caso de que no exista vía o parte de ella que les esté especialmente destinada). Todos ellos, circularán por el arcén de su derecha si fuera transitable y suficiente. Si no es así, utilizarían la parte imprescindible de la calzada para circular.
Aparte de los vehículos nombrados anteriormente, también pueden circular por el arcén -o en su caso, por la parte imprescindible de la calzada-, los conductores de aquellos vehículos cuya masa máxima autorizada no exceda de 3.500 kilogramos pero que por razones de avería o emergencia tengan que circular a una velocidad anormalmente reducida para la vía, perturbando con ello gravemente la circulación.
Todos los vehículos que tienen excepcionalmente permitido circular por el arcén, no deben circular en paralelo o en columna de a dos por el arcén, salvo las bicicletas y ciclomotores que sí podrán hacerlo, siempre y cuando sea un tramo con mucha visibilidad. De tratarse de un tramo sin visibilidad, y también cuando se ralentice la velocidad del resto de los ocupantes de la vía, dichos vehículos deberán colocarse en fila india y echarse todo lo posible hacia el lado derecho de la carretera.
Recuerda que según el artículo 65.4 de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial vigente, si llevamos un vehículo que debe transitar por el arcén y no lo hacemos, nos pueden sancionar con 200 euros de multa (infracción grave).
