por albertlacosta | Jun 11, 2019 | Mecánica, Pastillas de freno, Servicios
Todos conocemos la importancia de realizar la revisión y mantenimiento de coches de forma periódica para que se mantengan en óptimas condiciones de funcionamiento.
Por su naturaleza y función, algunas piezas necesitan cambiarse de acuerdo a la especificación que indica el fabricante o bien por recomendación del mecánico de coches. Hoy os explicamos qué piezas o componentes del coche se cambian habitualmente en un taller de coches en Figueres.
Mantenimiento de coches en Figueres
El coche necesita de una serie de fluidos que, con el tiempo, van perdiendo sus características con el kilometraje, los cambios de temperatura, el tiempo o los niveles de suciedad a que estén expuestos. Por este motivo es necesario cambiarlos de forma regular. Muchos de estos fluidos necesitan de un filtro, que por lo general se cambia a la vez.
¿Cuáles son las piezas o componentes que más se cambian en un taller?
Líquido refrigerante
El líquido refrigerante es uno de los elementos que más se cambian en el taller mecánico. Desde hace unos cuantos años los coches utilizan líquido refrigerante. Los coches más antiguos utilizan anticongelante convencional basado en glicol, el cual debe cambiarse cada 2 o 4 años, como máximo, ya que pierde sus propiedades y puede afectar seriamente el motor, tanto en verano como en invierno.
Los coches más actuales utilizan refrigerantes orgánicos de larga duración, que deben substituirse cada 10 años. Cuando se cambia el refrigerante, es el momento oportuno para realizar una limpieza de todo el circuito de refrigeración, así lo mantendremos es un excelente estado.
Aceite de motor
Los expertos dicen que el aceite es la vida del motor, por lo que conviene cambiarlo de acuerdo a las especificaciones del fabricante. Los aceites minerales tienen una vida de 5.000 km, mientras que los semisintéticos y sintéticos tienen una vida que puede superar los 10.000 km. Lo recomendable es cambiarlo de manera conjunta con el filtro de aceite.
Las pastillas de freno
Las pastillas de freno son otro de los componentes que deben cambiarse de forma periódica como parte del mantenimiento del vehículo. Las pastillas que se fabrican actualmente son de alta calidad y su vida útil supera los 50.000 km. Sin embargo, es necesario revisarlas después de los primeros 20.000 km, aunque si se escuchan chirridos extraños a frenar el coche, es recomendable revisarlas para evitar cualquier contratiempo.
En Albert Lacosta Taller nos encargamos de la revisión y mantenimiento de coches en Figueres. Ante cualquier duda, consúltanos y te informaremos encantados.
por albertlacosta | May 11, 2019 | Mecánica
Si estás pensando en cambiar las llantas del coche pero te preguntas cuándo o porque debes hacerlo, hoy te asesoraremos en qué casos necesitarás prestar más atención para realizar un cambio.
Las llantas son una parte esencial del coche a las que es necesario prestar atención diariamente para garantizar que se encuentren en buenas condiciones, es decir, garantizar su óptimo funcionamiento para evitar cualquier inconveniente cuando circulamos por carretera.
Si quieres saber cuándo debes cambiarlas o repararlas, éstos son los aspectos que necesitas considerar:
- El kilometraje recorrido es uno de los aspectos que indica la necesidad de cambiar las llantas del coche. Las llantas de alta calidad están diseñadas para rodar hasta 50.000 km. Sin embargo, existen neumáticos de baja calidad que deben cambiarse antes de los 20.000 kilómetros. La duración de las llantas también dependerá del tipo de carretera por la solemos circular, así como de la alineación y el balanceo.
- El desgaste del dibujo del neumático es otro indicativo de que está llegando el momento de sustituir las llantas. Si la profundidad del dibujo es inferior a 1,6 mm es recomendable cambiar el neumático. Algunas marcas de llantas incorporan una marca lateral que indica el nivel mínimo de la banda de rodamiento.
- Otro aspecto que indica el momento de cambiar las llantas es el desgaste asimétrico profundo o acentuado. Por lo tanto, es importante verificar regularmente que no se presenten desgastes en los hombros o el centro de la banda de rodamiento.
- Si la llanta presenta cortes, grietas profundas o alguna deformación acentuada, es necesario considerar reemplazarla para evitar cualquier inconveniente mientras nos desplazamos con nuestro vehículo.
En conclusión, recordad que es esencial revisar de manera periódica estos aspectos básicos para saber cuando cambiar las llantas del coche, ya que transitar con las llantas en mal estado pueda causar accidentes graves.
por albertlacosta | Abr 2, 2019 | Mecánica
La limpieza y desengrasado del sistema de frenado es una de la tareas que se hacen de manera frecuente en los talleres. Para hacerlo de manera eficiente se usa el limpiador de frenos, un compuesto con una base disolvente que se encarga de remover de manera fácil toda la grasa acumulada en los componentes del sistema de frenos. Estas son sus características principales:
● Es un poderoso disolvente
● Su diseño incluye un tubo de extensión para facilitar el acceso a diferentes zonas del sistema de frenado, lo que lo hace ser de sencilla aplicación.
● Seca rápidamente, lo que ayuda a reducir los tiempos de labor. De acuerdo a sus fabricantes a una temperatura de 20°C el tiempo de secado es inferior a 3 minutos.
● No es corrosivo, repele el agua y elimina la grasa.
● No deja ningún tipo de residuos.
● No conduce electricidad.
El limpiador de frenos se utiliza para limpiar de manera eficiente los componentes del sistema de frenado: discos, tambores, zapatas y pastillas, eliminado restos de líquido de frenos, aceites y grasas, alquitrán y suciedad acumulada. Gracias a sus excelentes prestaciones también se usa para la limpieza de:
● Zonas de estanqueidad.
● Discos de embrague (cluht).
● Cajas de cambio.
● Carburadores e inyectores.
● Cilindros.
Para utilizar de manera eficiente el limpiador de frenos se recomienda:
● Limpiar previamente los componentes para retirar el exceso de suciedad..
● Pulverizar el limpiador a aproximadamente 50 cm de área del componente que se desea limpiar. Esto hará que el líquido llegue al área con la suficiente fuerza para limpiar profundamente.
● Dejar secar el producto. Si persisten restos de grasa o suciedad puede repetir la operación colocando el pulverizador a 20 cm del área donde se desea aplicar.
● No se debe utilizar limpiador de frenos sobre piezas plásticas, superficies pintadas o superficies de caucho. Se recomienda proteger tales piezas cuando se utilice este producto.
por albertlacosta | Ene 8, 2019 | Mecánica
Las averías de coche en invierno tienden a aumentar respecto a las otras estaciones del año. Es bastante común que en esta época se presenten fallos en la batería, problemas en el motor, líquido refrigerante en mal estado, rotura de gomas limpiaparabrisas, mal funcionamiento del sistema de calefacción, etc.
¿Cuáles son las averías más comunes del coche en invierno?
En el caso de las baterías, las bajas temperaturas invernales hacen que pierdan cierta capacidad de carga. Si se trata de baterías nuevas o de corta edad, es poco probable que note la existencia de este problema.
En el caso de las baterías con 3 o 4 años de uso, es posible que en invierno pierdan totalmente su capacidad de carga. A causa de las exigencias del clima, que requiere un mayor consumo eléctrico de luces antiniebla, calefacción, calentadores y otros componentes, hace que las baterías de debiliten en invierno.
Los calentadores o bujías de precalentamiento en los coches diésel de inyección indirecta, también tienden a dañarse durante la temporada invernal. Los calentadores tienen como función calentar el combustible para facilitar el arranque en frío. En invierno, el tiempo de calentamiento puede llegar a triplicarse, lo que se convierte en un factor que puede reducir la vida útil de los calentadores.
Las averías de coche invierno también se presentan en los alternadores, ya que las baterías tienden a descargarse más rápidamente en esta época. Debido al frío, los alternadores trabajan más intensamente, lo cual afecta a algunos de sus componentes por la constante fricción a la que están sometidos.
Los motores de arranque también se ven afectados por el clima invernal, ya que necesitan realizar un sobreesfuerzo para hacer que el motor térmico pueda girar con la soltura necesaria para producir el arranque. Esto se debe a que las bajas temperaturas causan contracción en los materiales y aumentan la viscosidad de los lubricantes presentes en el motor.
por albertlacosta | Dic 4, 2018 | Mecánica
Las averías del sistema eléctrico coche se presentan de forma imprevista en componentes como la batería, las bujías, el alternador, algunos fusibles o incluso en el motor de arranque. Pueden causan serios inconvenientes que deben resolverse lo más pronto posible.
¿Qué componentes pueden causar averías en el sistema eléctrico del coche?
Veamos qué componentes pueden causar averías en el sistema eléctrico coche y cómo podemos resolverlo:
Batería
La batería es la fuente de energía responsable del arranque del coche y puede causar que el coche se detenga. Un de las fallos más comunes que puede presentar es que pierda la carga. Para ello, basta con conectar los cables auxiliares a la batería de otro coche y encender el nuestro. Para que vuelva a cargarse la batería, es aconsejable circular con el coche durante media hora aproximadamente. Si aún así no lo conseguimos, será necesario cambiar la batería.
Bujías
Estos pequeños componentes, unidos a los cables del distribuidor, son los responsables de iniciar la combustión. Cuando fallan, el coche no puede arrancar, o si arranca puede funcionar mal y perder su fuerza, incluso puede consumir más combustible. Por lo tanto, es recomendable revisarlas y cambiarlas según las recomendaciones del fabricante.
Alternador
El alternador se encarga de generar la energía para recargar la batería del coche. Si presenta fallos, la batería no se cargará y la electricidad que el coche necesita no dará repuesta, por lo que quedará parado. También es posible que el fallo no se presente en el alternador, sino que sea causado por su correa.
Fusibles
Los fusibles del coche son vitales en el sistema eléctrico del coche para proteger los componentes eléctricos frente a subidas de tensión. Cuando se produce un pico de tensión, los filamentos internos del fusible se rompen y se corta el suministro de energía eléctrica. Los fusibles son fáciles de cambiar, por lo que es importante llevar algunos de recambio.
Motor de arranque
El motor de arranque es una pieza esencial para hacer que el motor se ponga en marcha. Con el paso del tiempo y uso puede averiarse, causando que el coche no arranque.
por albertlacosta | Ago 1, 2018 | Mecánica, Servicios
Ante las condiciones extremas de calor, contar con el aire acondicionado del coche puede llegar a ser vital para quien conduce largas horas al volante. Por eso, es indispensable mantenerlo en buen estado para evitar desperfectos técnicos y las posibles costosas reparaciones.
Si el aire acondicionado de tu coche no enfría lo sufiente, es importante que sigas algunas recomendaciones para asegurarte que lo mantienes en las mejores condiciones durante el verano. Puedes revisar si los posibles inconvenientes son causados por ciertas condiciones, como:
- Las averías en el compresor del aire son frecuentes, pueden obedecer a que sus cables no se encuentren bien conectados o que esté quemado. En cualquiera de los casos, es conveniente que sea revisado por expertos.
- Fallos en los filtros, que pueden estar simplemente sucios o tapados por falta de mantenimiento. Esta avería no es grave. Ocurre cuando el aire frío se obstruye y que, al reemplazarlo o limpiarlo, se corrige fácilmente.
- Los problemas en la electricidad del aire acondicionado del coche causados en los fusibles bien por averías de orden eléctrico o porque los fusibles estan quemados.
- Fugas en el circuito cerrado del aire que pueden registrar pérdidas del gas refrigerante .Por lo general suelen mínimas y se notan al usar el coche, pero pueden corregirse al cargar el gas del aire.
También es muy recomendable comprobar de vez en cuando la integridad de las mangueras, ya que en caso de microroturas habrá fugas de gas refrigerante con la consiguiente pérdida de la eficiencia de todo el aparato.
En resumen, la ausencia de mantenimiento del aire acondionando puede ser por falta de limpieza, escasez de refrigerante o porque al usarlo se producen malos olores. Todos estos aspectos deben ser revisados en un taller de reparación de coches. Además, cuando se carga el aire acondicionado del coche con más frecuencia de la requerida pueden existir fugas.
El precio de las cargas puede variar según la marca el vehículo. Recuerda no descuidar su mantenimiento para recuperar su deshidratador, filtro o compresor.
