El líquido refrigerante, conocido popularmente como anticongelante, es de vital importancia para el correcto funcionamiento de nuestro vehículo. Aunque se utiliza comunmente en invierno ante las bajas temperaturas, ¿sabes que también ayuda a regular o refrigerar el motor ante las altas temperaturas extremas?
En verano, especialmente a causa de las altas temperaturas, es importante evitar el sobrecalentamiento de ciertos elementos del vehículo. La función principal del líquido refrigerante es proteger el motor absorviendo el exceso de calor y evitando el peligro que pueda provocar un sobrecalentamiento.
¿Qué es el líquido refrigerante?
El líquido refrigerante está compuesto por etilenglicol. El etilenglicol es un compuesto químico transparente, incoloro y ligeramente espeso, que protege al motor de las altas temperaturas y ayuda a mantenerlo a una temperatura óptima de funcionamiento.
El etilenglicol se usa comunmente como un agente anticogelante en el sistema de refrigeración del automóvil.
Funciones del líquido refrigerante en vehículos
Lubricar todo el sistema interno de refrigeración, evitando su oxidación y corrosión.
Evitar el calentamiento del motor.
Evitar la congelación del líquido y la rotura o deterioro de piezas adyacentes.
¿Cuándo debo revisar el líquido refrigerante?
Para asegurar el óptimo rendimiento del líquido refrigerante, la mayoría de los fabricantes de vehículos recomiendan que lo revises cada 20.000 o 30.000 kilómetros.
Además de revisarlo, deberás estar atento y cambiarlo para evitar su deterioro. Puedes comprobar su estado y ver que si está sucio, ya que presentará una coloración distinta.
Si el nivel del líquido se encuentra por debajo del indicador, es importante que lo cambies cuanto antes. El deterioro del líquido refrigerante hace que pierda sus propiedades y pueda dañar los componentes del sistema de refrigeración. Además, si no lo cambias de inmediato, pondrías poner en riesgo la integridad del motor.
Recuerda, si el sistema de refrigeración de tu vehículo no está en buen estado o tienes una pérdida de líquido refrigerante, se sobrecalentará. Un sobrecalentamiento del coche puede causar una gran variedad de problemas, algunos de ellos a reparar.
Revisar el coche en verano es imprescindible para realizar una puesta a punto y hacer frente a las altas temperaturas. A continuación, te detallamos los 10 puntos básicos que debes revisar.
10 puntos básicos para revisar el coche en verano
1. Nivel de aceite. Es muy importante comprobar la cantidad y calidad del lubricante después de los rigores del invierno, porque con las heladas el circuito se ha contraído varias veces y al circular en tráfico lento el coche consume más aceite de lo normal.
Los fabricantes nos lo ponen fácil al indicar con dos rayas o puntos los niveles máximo y mínimo. Esta medición se debe hacer siempre con el motor en frío. De lo contrario, siempre parece que hay demasiado aceite en el circuito.
2. Anticongelante. El nivel de anticongelantetambién es importante, le queden o no le queden heladas por aguantar al coche. No hace falta quitar el tapón, porque el vaso de expansión tiene un nivel indicador que suele ser translúcido. Si sospechas que puede haber una fuga, lo mejor es comprar unlíquido fluorescente de color amarillo. Resalta mucho en el suelo si cae por algún sitio.
3. Limpiaparabrisas. El líquido más importante de los contenidos en el coche es el que hay en eldepósito de los limpias. Imagínate que, de repente, un camión echa un montón de barro de un charco sobre el parabrisas. Durante la puesta a punto, presta atención también al estado de las escobillas. Después de las heladas del invierno también es fundamental para que el sistema funcione como debe.
4. Luces. si algún conductor te ha dado las largas sin saber por qué, quizá sea porque están mal reguladas. Esta es una operación necesaria cada cierto tiempo y con el regloscopio y un destornillador corregirás cualquier defecto en unos segundos. No olvides la puesta a punto del sistema de luces. Revisar el coche en verano es imprescindible para tu seguridad en la vía.
5. Líquido de frenos. Basta con pisar a fondo el pedal de freno y ver si baja el nivel del vaso de expansión. Así se comprueba que el sistema conserva su presión óptima.
6. Neumáticos. Debes comprobar tanto su estado como el equilibrado. Para valorar el grado de desgaste de las cubiertas suelen llevar indicadores en la banda de rodadura, si están a ras del testigo es hora de cambiarlos, lo mismo que si este es inferior a 3 mm (puedes utilizar una moneda de euro, si se ve la parte plateada, hay que poner unos nuevos).
También debes revisar que los neumáticos no tengan cortes, abolladuras, perforaciones, ni un desgaste irregular. Si las cuatro ‘gomas’ no están bien equilibaradas, notarás ruidos, botes y que el volante vibra a velocidad media-alta.
Recuerda, por último, confirmar que la presión es adecuada a lo que marca el fabricante. En el pilar B del coche -junto al asiento del conductor- suelen estar indicadas las presiones idóneassegún la carga del vehículo. Esta operación también se hace en frío.
7. Batería. Si ves que sale líquido de la batería, debes cambiarla y revisar el alternador. Además, tienes que procurar mantener limpios los bornes y desechar la batería si alguno presenta un aspecto extraño (oxidado, rugoso…).
8. Suspensión, encendido e inyección. Los chirridos, ruidos y el chirrido de las piezas, así como el balanceo de la carrocería en las curvas (cuando decimos que parece un barco), son síntomas del mal estado de la suspensión. Si el coche tarda en arrancar, el problema puede estar en el encendido o la inyección.
9. Manguitos y abrazaderas. Si tienen grietas o sirven de escape para los líquidos es hora de cambiarlos.
10. Bujías, cables y filtros. El fabricante indica los plazos de revisión de los cables y los filtros. Respecto a las bujías, ten en cuenta que si están sucias pueden ocasionar problemas en el arranque y elevar el consumo de combustible.
Y finalmente, revisa todos los elementos auxiliares. Comprueba que llevas todo lo obligatorio y que está en buen estado: rueda de recambio (mira la presión y el dibujo del mismo modo que lo has hecho en las otras cuatro), chaleco reflectante, gato, llave y triángulos de emergencia.
Salvo que tu coche cuente con un sistema de control de presión de neumáticos, en ocasiones es difícil saber si una rueda esta pinchada hasta el peligroso momento en el que se pierde el control del vehículo o el neumático se deteriora por completo.
Para ayudarte a evitar esta situación, hoy queremos explicarte cómo saber cuando es el mejor momento de cambiar los neumáticos de tu coche.
Aunque los neumáticos no duran para siempre, generalmente tienen un largo tiempo de uso. Dependiendo de cuánto tiempo tengan y cuántos kilómetros hayas recorrido con ellos, siempre hay un momento en el que es necesario reemplazarlos.
Pero, ¿cuándo es momento de cambiar tus neumáticos?
Es posible que no siempre puedas detectar fácilmente si tus neumáticos están dañados para saber cuándo debes cambiarlos. Pero algunos de estos daños, pueden ser completamente obvios:
El flanco del neumático está constituido por una goma flexible que se adapta a las deformaciones en fase de rodadura. Son importantes para mantener el neumático rígido. Si hay daños en su pared lateral, es posible que tengas que cambiar el neumático.
Si observas una burbuja en la pared lateral del neumático significa que ha habido graves daños internos. Es importante enfatizar que, en este caso, es mejor que no conduzcas si observas este tipo de daño.
Si notas un corte en el flanco, comprueba su profundidad. Los cortes en los neumáticos a veces penetran hasta el final. Puedes revisarlo en tu taller mecánico habitual para evitar cualquier posible accidente.
En ocasiones, puedes observar pinchazos laterales que pueden causar daños estructurales. En tal caso, será necesario reemplazar el neumático.
Otra indicación que puede necesitar reemplazar tus neumáticos es la degradación del rendimiento. Un problema de rendimiento podría ser una pérdida de aire. Si detectas que necesitas revisar el aire de los neumáticos continuamente, es muy probable que tengas que revisarlo, ya que este es un signo de que algún componente no esta funcionando correctamente.
Adquirir recambios para el coche es algo muy común, sobre todo si se trata de coches que ya tienen algún tiempo de uso y algunos de sus elementos ya cumplieron con su vida útil. Incluso si se trata de coches nuevos, muchas veces podemos necesitar piezas de recambio bien sea por un desperfecto, o algún golpe o impacto.
Encontrar un recambio de coche requiere tiempo y de dedicación. Por eso, hoy queremos daros 5 consejos relacionados con el mantenimiento de vuestro vehículo. Además, os ayudarán a evitar dolores de cabeza en caso de necesitar comprar qualquier tipo de recambio.
Conoce tu coche. Conocer tu coche y su funcionamiento es vital para detectar a tiempo qualquier tipo de fallo. Evitarás que se produzcan daños mayores. Ante cualquier duda, acude a tu concesionario o taller mecánico de confianza.
Cuenta con un plan de mantenimiento. Todos los vehículos requieren de cierto tipo de mantenimiento de acuerdo al kilometraje recorrido. Si lo atiendes en función del plan de mantenimiento trazado podrás adquirir con tiempo las piezas y aditivos necesarios al mejor precio y calidad.
Dispón de un stock mínimo de algunas de las piezas de recambio habituales como correas, filtros de aire, gasolina y aceite. De esta forma tendrás un recambio justo en el momento de necesitarlo, además de disponer de un tiempo previo para encontrarlos al mejor precio.
Lo barato sale caro. Intentar ahorrar dinero adquiriendo recambios no originales o de segunda mano, por lo general, no es muy buena idea. Te expones a sufrir averías a corto plazo. Pero si quieres ahorrar un poco, lo mejor es comparar varios presupuestos de piezas o partes originales y nuevas, y optar por la mejor oferta.
Adquiere las piezas de recambio en lugares de confianza o bien a través de agentes autorizados. Así garantizarás que la pieza que compras es la original. Muchas de las piezas disponen de algún tipo de garantía. Antes de comprarla, verifica que sirvan para la marca y modelo de tu coche.
El cambio de motor es una de las sutituciones de mayor relevancia que se pueden hacer en un coche. En ocasiones, se realiza para reemplazarlo por uno nuevo debido a malos hábitos. También para cambiarlo por otro más moderno o con mejores prestaciones. El Manual de Reformas del Vehículo dicta unas directrices que hay que seguir en estos casos.
¿Cómo pasar la ITV si cambio el motor de mi coche?
Si quieres cambiar el motor de tu vehículo debes de saber que, con respecto a la revisión de ITV, no es lo mismo poner un motor igual al que lleva el vehículo que otro de características diferentes. Por lo tanto, podrás pasar la inspección periódica del vehículo sin necesidad de aportar ningún documento nuevo.
En cambio, si la sustitución del motor del vehículo se realiza por otro de diferentes características ya estaría considerado como reforma y sería necesario legalizarla en una estación ITV.
Para ello, se necesita presentar junto con la documentación del vehículo (Permiso de Circulación, Tarjeta de Inspección Técnica original del vehículo y en algunas estaciones también se le puede requerir el justificante de pago del seguro obligatorio), un informe de conformidad que puede emitido por el propio fabricante del motor y también el certificado de taller mecánico donde se haya efectuado la reforma. Para poder facilitar estos trámites, es necesario disponer de todos los datos técnicos del motor que se quiere montar.
Por lo tanto, a la hora de homologar el cambio de motor también será necesario obtener el visto bueno de la ITV, donde se procederá a revisar ciertos aspectos:
Emisiones
Frenos
Motor y transmisión
¿Cuándo hay que pasar la ITV?
Los coches y las motos tienen que pasarla 4 años después de su primera matriculación, cuando los coches o motos son nuevos. A partir de esa fecha será cada 2 años hasta que tenga el coche o moto, 10 años, a partir de esa fecha será cada año.
Los neumáticos son un elemento esencial para el funcionamiento de nuestro vehículo. ¿Pero sabéis que además son uno de los elementos más importantes para ahorrar combustible?
Hoy en nuestro blog, os explicamos las razones por las cuales los neumáticos pueden contribuir a reducir el gasto en combustible. Las siguientes sugerencias os ayudarán a mejorar vuestra economía sin alterar el rendimiento de vuestro vehículo.
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Aunque los neumáticos no duran para siempre, generalmente tienen un largo tiempo de uso. Dependiendo de cuánto tiempo tengan y cuántos kilómetros hayas recorrido con ellos, siempre hay un momento en el que es necesario reemplazarlos.
